Archív kategorií: Tuning
Tuningové srazy
Tuningové srazy jsou velmi vítaným okamžikem fandů motoristického světa. Na srazy jezdí nejlepší auta z celé republiky. Najdeme zde zrenovované staré vozy i supermoderní sportovní vozy. Existuje několik druhů tuningu. Někteří tuneři se specializují spíše na zevnějšek auta. Nainstalují tedy nové nárazníky a rámy. Kompletně přestříkají vozidlo a mohou použít i vinylové nálepky či airbrush. Aby bylo vše dokonalé přidají se ještě tónovací folie na sklo a může se vyrazit na sraz. V noci jsou ještě příjemným doplňkem neony, které svítí od podvozku automobilu. Druhá skupina tunerů se zaměřuje hlavně na to co má vozidlo pod kapotou. Nezajímá je až tak vzhled jejich auta jako spíše výkon. Na tuningových srazech poté probíhají různé soutěže a jednotlivá auta dostávají prestižní ocenění. Majitelé těchto vozů si také mohou odnést tučné finanční odměny. Na tyto závody přijíždí každoročně tisíce zvědavců, kteří chtějí vidět nablýskaná auta.
Tuning aut svíčky
Svíčky patří mezi důležité komponenty motoru. Jsou umístěny v hlavě motoru, ke které se připevňují závitem. Spodní část svíčky sahá do spalovacího prostoru. Úkolem svíčky je v přesně daném okamžiku zapálit směs paliva a vzduchu v motoru. Pokud máme speciálně laděný motor, pak jsou nároky na funkčnost svíčky větší než u sériových motorů. Svíčky musejí otiž pracovat stále v režimu vysokých otáček, tlaků a teplot. Proto se do motorů, které se používají při rallye používají jiné svíčky. Důležitá je tepelná hodnota svíčky. Ta nám udává jak rychle je schopna svíčka odvádět teplo ze spalovacího prostoru. Toto je závislé hlavně na délce špičky izolátoru a na použitém materiálu. Čím vyšší je tato tepelná hodnota, tím rychleji je teplo svíčkou odváděno ze spalovacího prostoru a tím je vhodnější pro namáhaný motor. Vlastnosti svíčky se odvíjí také od materiálu, který byl použit na výrobu elektrod.
Auto tuning videa
Tuning je možností jak si výrazně vylepšit automobil, aby vypadal jinak. Docílíte tím toho, že po průjezdu Vašeho auta po městě se budou všichni otáčet za Vaší nadupanou károu. Tuning můžeme rozdělit do několika oblastí. První je performance. Jde o tuning výkonu vozidla. Tento tuning je pouze čistě funkční a v autě všechno přizpůsobuje. Je potřeba dosáhnout co nejnižší váhy a co nejvyššího výkonu. S tímto samozřejmě souvisí i vylepšení podvozku a brzd. Druhou kategorií tuningu je styling. Styling zahrnuje designové vylepšení auta. Všechno se odvíjí od vkusu, která má majitel auta a nebo upravovatel. Pokud je výtvor designově nepovedený a špatný hovoříme o takzvaném tuzingu. Do této kategorie spadají všechny části vozu. Patří sem interiér, exteriér, zavazadlový i motorový prostor. Tato druhá větev se dělí na několik stylů. Německý styl je význačný zahlazením karoserie a zbavení se rušivých elementů. Španělský styl je typický obrovskými koly, sníženým podvozkem a výraznými spojlery. Dále můžeme zmínit low-rider, což je styl vzniklý v Americe. Jde o velké auta na nízkých podvozcích. Hot rod styl vznikl po válce opět v Americe. Založily jej vojáci, kteří hledali zábavu a o peníze neměli nouzi. Z aut sundávali blatníky a vše co nebylo nutně potřeba. Do aut vkládali upravené velmi výkonné motory.
Komentáře